混凝土轨枕
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混凝土轨枕的产品介绍
轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时,路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小,但间距过小则增加工程费用,且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52~62厘米。铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。
混凝土轨枕特点
使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用 于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。当然,钢筋混凝土轨枕也有缺点,尤其是重量比木枕大得多。所以,在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用;在冬季有冻胀的地段,一般不允许采用;在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段,好不采用。
本公司还供应道岔/阻车器/挡车器/道口板/枕木/起道器系列等 质量上乘,价格适中。我们了解这个行业,我们了解您的安全需求,为您提供的煤矿安全设备及配件。咨询电话0537-2659082 在线:792412838
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